電池海拔試驗箱廠家選擇「科賽德檢測儀器」，獲得試驗機行業公認倡導品牌，國內知名，電池海拔試驗箱優勢明顯。電池海拔試驗箱由東莞市科賽德檢測儀器專業為您量身定制，品質卓越，口碑出眾，咨詢訂購，歡迎來電，我們將竭誠為您服務！
電池芯是標準大氣壓左右的壓力封裝的，在正常情況下，內外壓力基本平衡，當電池包在高原上使用時，由于海拔高度的上升，大氣壓力降低，電池內外壓差變大，在此情況下，電池包就有可能出現漏液等現象。電池海拔試驗箱就是模擬電池包在高海拔低氣壓的狀況，觀察電池包的安全性能。屬動力電池包和系統安全試驗專用檢測儀器。是鋰電電池包生產企業、電動汽車生產廠家、科研檢測單位不二之選。
電池海拔試驗箱結構及特征：
1、外箱采用優質冷軋鋼板表面靜電噴粉大波紋烤漆處理，具有很好的附著力和防銹防腐蝕能力，經久耐用。
2、內箱使用SUS304不銹鋼板，耐腐蝕，邊角圓角造型，方便清理。
3、箱門安裝有雙層鋼化玻璃，提高使用安全性能，也可清晰觀察箱內樣品試驗時的狀態。
4、箱體內部裝有LED照明燈，提高箱體內明亮度，方便觀察箱內樣品。
5、箱體與玻璃門之間裝有雙層硅膠密封圈，以保證箱內的真空度。
6、一體式箱體結構設計：真空箱在上方，電控及真空泵在箱體下部，方便操作。
電池海拔試驗箱技術參數：
| 型號 | KSD-DH-10 | KSD-DH-16 | KSD-DH-35 | KSD-DH-64 | ||
| 溫度范圍 | -70～＋150℃ | |||||
| 溫度波動度 | ±0.5℃（常壓空載） | |||||
| 溫度均勻度 | ≤2℃（常壓空載） | |||||
| 性 能 參 數 | 溫度偏差 | ±2℃（常壓空載） | ||||
| 升溫時間（20～＋150℃） | ≤60min | ≤60min | ≤50min | ≤60min | ||
| 降溫時間（20～-60℃） | ≤90min | ≤80min | ≤60min | ≤80min | ||
| 氣壓范圍 | 常壓～1KPa | 常壓～0.5KPa | ||||
| 壓力精度 | ±2KPa（常壓～40KPa時）；±5％（40KPa～4KPa時）；±0.1KPa（4KPa～1KPa時） | |||||
| 降壓速率 | ≤45min（常壓→1KPa） | |||||
| 結 構 | 外殼 | 冷軋鋼板表面噴塑 | ||||
| 內膽 | 不銹鋼板 | |||||
| 制 冷 | 制冷方式 | 水冷 | ||||
| 制冷機 | 進口壓縮機 | |||||
| 觀察窗（mm） | 200×300mm（寬×高） | |||||
| 溫度傳感器 | 鎧裝鉑電阻 | |||||
| 壓力傳感器 | 硅電阻壓力變送器 | |||||
| 控制器 | 西門子PLC模塊+7英寸彩色液晶觸摸控制屏 | |||||
| 數據存儲與功能接口 | SD數據卡、USB、RS485 | |||||
| 內部尺寸(mm) | D | 600 | 700 | 1000 | 1200 | |
| W | 600 | 800 | 1000 | 1400 | ||
| H | 700 | 900 | 1000 | 1200 | ||
| D | 1800 | 2750 | 3250 | 3710 | ||
| 外部尺寸(mm) | W | 1000 | 1500 | 1400 | 1810 | |
| H | 1880 | 1900 | 2000 | 2310 | ||
| 裝機功率 | 19KVA | 19.3KVA | 32.5KVA | 51KVA | ||
| 電源 | AC380V 50Hz三相四線制+接地線 | |||||
| 標準配置 | 產品使用說明書1份、試驗報告1份、合格證及質量保證書各1份、擱板2塊、擱條4根。 | |||||
| 滿足標準 | GJB 150.2、GJB 150.3、GJB 150.4、GJB 150.6、GB/T 2423.1、GB/T 2423.2、GB/T 2423.21 | |||||
電池海拔試驗箱滿足標準：
1、GB/T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第3部分：安全性要求與測試方法；
2、GB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法；
3、GB/T 2423.21-2008《電工電子產品環境試程 試驗 M 低氣壓試驗方法》 。
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